| Aircraft: | Corsario MK IV |
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| Photo2: | NOT_AVALIABLE. |
| CATEGORY | 1 Fixed-Wing ML / LSA Manufacturers |
| DESCRIPTION (english): | Microleve was founded in 1982, making it the first microlight manufacturer in Brazil, and has since developed into the biggest seller of microlight aircraft in Latin America. The Corsario MK5 amphibian is manufactured in composite with an option: either composite wings and two 25 litre tanks behind the seats, or tube-and-fabric wings and two 35 litre tanks. There's plenty of luggage room, removable butterfly-windowed doors provide excellent visibility and, on recent models, there is a wider cockpit. The tricycle undercarriage is manually operated. Standard engine is a Rotax 912, optional is a 582. |
| DESCRIPTION (french): | Le Nouveau Corsario MK5 Amphibie peut maintenant être motorisé avec le Rotax 912. Il est fabriqué en composite avec en option soit des ailes composites et deux réservoirs de 25 litres placés derrière les sièges, soit avec des ailes en tubes et toile munies de deux réservoirs de 35 litres. Avec un nouveau cockpit plus large, un coffre à bagages respectable, des portes papillons amovibles et un train tricycle rentrant à commande manuelle, il a une très bonne flottabilité qui lui permet de décoller rapidement de l'eau. Très bonnes performances de vol. Motorisations alternatives Rotax 582 et 912. |
| DESCRIPTION (german): | Das neue Corsario MK5 Amphibium ist in Komposit-Bauweise gefertigt und kann mit einem Rotax 912 motorisiert werden. Zu haben ist es in zwei Versionen: mit Komposit-Flügeln und zwei 25-Liter-Tanks hinter den Sitzen oder mit Rohr-Tuch-Flügeln und zwei 35-Liter-Tanks. Das Cockpit ist breiter geworden, die Maschine hat viel Stauraum, abnehmbare Türen und ein manuell einziehbares Spornrad-Fahrgestell. Die MK5 ist fähig, sehr schnell vom Wasser aus zu starten. Als Antrieb ist statt des Rotax 912 auch ein 582er zu haben. |
| DESCRIPTION (chinese): | 飞机制造商Micoleve公司始建于1982年，它推出的这款Corsario飞机是巴西第一款超轻型飞机，并且很快成为整个拉丁美洲销量最好的超轻型机。该水陆两栖飞机采用复合材料制造，机翼有两种配置选择：一是复合材料机翼搭载两只25升油箱（位于座位之后）；另一个是管构纤维材料机翼搭载两只35升油箱。该机型拥有非常宽敞的行李存放空间，配备可移动蝶式窗户的舱门，为机上人员提供了极佳的视野。在近期推出的版本中驾驶舱更大。其前三点式起落架采用手动控制。标准发动机配置为Rotax 912，可选配置为Rotax 582。 |
| KIT_PRICE PRICE_EXCL_VAT | 16500 € |
| Empty weight (EW, kg): | 247 |
| Wing span (WS, m): | 10.3 |
| Wing area (WA, m²): | - |
| Tank capacity (TC, litre): | 2x35 |
| Engine (Eng): | Rotax 912 |
| Power (hp): | 80 |
| Max take-off wt (MTOW, kg): | 525 |
| Number of seats (St): | 2 |
| Maximum speed (Vmax, km/h): | 160 |
| Cruise speed (Vc, km/h): | 120 |
| Stall speed (Vs0, km/h): | 48 |
| Climb rate (Vz, m/s): | - |
| Fuel consumption (FC, l/h): | - |
| Class: | FAI-ML |
| Certification (Cert): | - |
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