Aircraft:	EViva
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CATEGORY	3 Ultralight Glider & Motorglider Manufacturers
DESCRIPTION (english):	As originally conceived by the German Martin Wezel and by Czech company Composit Airplanes, this aircraft used Rotax 503 or HKS power, but electric-aircraft specialist Yuneec now owns the design and, naturally, has fitted its own Power Drive 40 motor. A side-by-side composite glider, the EViva's wing is an evolution of that used on the single-seat Apis 2. With monowheel undercarriage, a spacious comfortable cockpit, a glide ratio of 38 and an endurance of 1h 30 with immediate restart, it is the archetypal modern ultralight glider. The folding prop fits into the cooling vents when not required.
DESCRIPTION (french):	Repris par Yuneec, ce biplace côte à côte est disponible uniquement en version électrique. Il avait été conçu à l’origine par les Allemands de Wezel Flugzeugtechnik et les Tchèques de Composit Airplanes. La finesse de 38 et 1 h 30 d’autonomie avec redémarrage immédiat en font un archétype du planeur ULM moderne à motorisation électrique. Moteur stoppé, l’hélice repliable vient en principe se caler dans les ouvertures de refroidissement.
DESCRIPTION (german):	Die Viva urspünglich vom Deutschen Martin Wezel und von den Tschechen von Composit Airplanes erdacht worden. Diese Version nutzte einen Rotax 503 oder einen HKS. Der E-Motorspezialist Yuneec erwarb das Design und ergänzte es - naturgemäß - mit seinem Power Drive 40 e-Motor zur EViva. Die EViva ist ein Side-by-Side Segler aus Verbundmaterial, sein Flügel ist eine Weiterentwicklung des Flügels des Apis 2 Einsitzer. Mit einem Einradfahrwerk bietet der Motorsegler ein comfortabler Cockpit, eine Gleitzahl von 38 und eine Motorausdauer von 1 1/2 Stunden bei dauernd startfähigem Motor. Die Klapppropeller passen bei nichtbetrieb in die Lüftungsschlitze. Es ist das archetypische moderne Ul-Segelflugzeug..
DESCRIPTION (chinese):	这款飞机最初是由德国Martin Wezel和捷克Composit Airplanes公司联合研制的，可选择安装Rotax 503或者 HKS发动机，但是目前电动飞机专家Yuneec公司拥有了此款飞机的设计版权，自然而然，将会选装自己公司研制的电动式40发动机。一架采用并排双座布局且复合材料制造而成的EViva滑翔机其机翼是单座版Apis 2的改进型。由于只有一个起落架所以驾驶舱显得非常宽敞舒适。38的滑翔比、1.5小时续航能力，且可在飞行中瞬间启动，足以证明它是一款现代超轻型滑翔机。如果不需要螺旋桨时，可以将折叠式螺旋桨固定在飞机冷却口处。
PRICE PRICE_EXCL_VAT	91000 €
Empty weight (EW, kg):	300
Wing span (WS, m):	17
Wing area (WA, m²):	14.2
Tank capacity (TC, litre):	-
Engine (Eng):	Yuneec Power Drive 40
Power (hp):	54
Maximum rate of climb ( Vz max, m/s):	-
Max take-off weight (MTOW, kg):	472.5
Number of seats (St):	2
Never exceed speed (Vne, km/h):	230
Best glide ratio @ speed (* @ km/h):	38 @ 105
Stall speed (Vs0, km/h):	65
Minimum sink rate (Vz min, m/s):	0.60
Fuel consumption (FC, l/h):	-
Class:	-
Certification (Cert):	-
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